随着新能源汽车的日渐普及和保有量的增长，一些小区新能源充电桩供需不匹配等问题逐渐凸显。记者梳理12345·临沂首发热线工单发现，问题主要集中在以下几个方面：地上车位布设新线路所需费用高昂；非直供小区配套供配电设施未改造完成或未移交，暂时无法报装；未提前配建充电桩供配电设施，不能满足装表接电条件等。 

　　针对工单诉求，相关部门及小区开发商、物业、业委会等如何群策群力有效破解此类问题？记者进行了走访调查。

　　线路布设费用高 业委会牵头筹资 

　　兰山区京韵园小区的赵先生通过12345·临沂首发反映，他年前想购买一辆新能源车，但赵先生只有地上停车位，安装充电桩没有预留供电线路，在地面进行线路布设费用较高。遇到了安装充电桩难题，赵先生犯了难，他希望小区业委会及相关部门给予帮助解决。

　　了解到业主的诉求后，京韵园小区业委会联合电力等部门进行了调研论证。据业委会王主任介绍，目前小区地上车位的业主有的打孔到地下车库取电，有的甚至通过“飞线”充电，若一个楼道有三四辆车同时充电，整个楼道就会因为超负荷跳闸，存在较大安全隐患。同时，地上车位要安装充电桩，需要在地面布设线路，有的车位需要铺设百米以上的线缆，费用高昂，建设地上车位公共充电桩可以很好地解决以上问题。

　　“考虑到线路改造和车位建设要涉及住建、供电等多个相关部门，最终我们决定由业委会牵头协调各方，在小区规划建设15-20个地上停车位并安装公共充电桩。”王主任认为，这个方案最适合小区实际，同时解决了线路铺设、资金和安全等多个难题。

　　“我们找电力部门测算了一下，小区要完成配套电网线路改造需要200多万元，我们计划业委会拿一部分，符合补贴政策的申请一部分补贴，余下再想办法筹措。”王主任表示，新能源车是未来的发展趋势，这个问题早晚得解决。

　　设施改造待移交 职能单位正督办 

　　无独有偶，地上车位安装充电桩的问题也困扰着兰山区圣兰菲诺小区业主杨先生。他将困难反映到12345·临沂首发后，属地社区调查发现，该小区还未将供配电移交给供电部门。根据我市《关于进一步规范居民小区电动汽车充电基础设施建设流程的通知》（临发改能源〔2021〕242号），对未列入政府改造计划的非直供既有小区，电动汽车充电基础设施、配套供配电设施按照产权归属由产权单位组织实施改造。

　　“没有别的办法，只有等开发商出资改造了，改造完成后才能报装。”杨先生等得心焦。据了解，兰山区住建局已对该小区开发企业下达督办函，督促开发企业高度重视业主诉求，尽快将小区用电并入城市正式用电管网，目前开发企业正在制定解决措施。

　　小区配建不齐全 供电部门助改造 

　　兰山区恒大翡翠华庭虽然是个新建小区，但交付时停车位未提前配建居民充电桩供配电设施，小区居民在报装充电桩时，又不满足直接装表接电条件。

　　供电部门接到业主报装诉求后，按照防火分区一次建设的原则，累计投资70余万元，对216个车位开展配套电网改造，解决了小区居民充电桩报装难题。