新能源汽车一周动态—2018年9月第4周：腾讯和滴滴获北京自动驾驶路测牌照；我国电动汽车充电设施实现全面互通；奥迪计划在2020年开始生产奥迪e-tron GT；长安奔奔EV360，综合续航301公里，补贴后5.99万起；克莱斯勒Portal纯电动车计划于2020年开始量产等，详情如下：

一．腾讯和滴滴获北京自动驾驶路测牌照。

近日，智能车联网站更新北京自动驾驶路测资质信息，资质名单上，新增了腾讯和滴滴两家企业。目前，北京共发放了7个自动驾驶路测牌照，其中有3家车企和4家互联网科技公司。其中，百度自动驾驶路测车辆最多达25辆，其余企业均为1-2辆。

二.我国电动汽车充电设施实现全面互通。

为进一步提升电动汽车充电便利，国家电网公司19日宣布，其下属智慧车联网平台与南方电网智能充电服务联通。至此，我国电动汽车充电服务全面实现互联互通，我国主要的20家充电运营商、超过25万个充电桩均接入“一张网”，为200多万辆电动汽车提供“一站式”服务。

1.奥迪计划在2020年开始生产奥迪e-tron GT。

据海外媒体报道，奥迪计划在2020年开始生产奥迪e-tron GT，该车将会在2018年底的洛杉矶车展上推出。奥迪e-tron GT是一款全新的纯电动跑车，并使用与保时捷Taycan相同的动力系统，该动力系统搭载了两台驱动电机，综合功率将超过600马力（442千瓦），续航能力可达500公里以上。

2. 长安奔奔EV360，综合续航301公里，补贴后5.99万起。

9月22日晚，长安奔奔EV360在北京正式上市，北京地区补贴后售价5.99万起。奔奔EV360搭载一台最大输出功率55千瓦、最大扭矩175牛·米的永磁电机，电池容量为34千瓦时，并采用了水冷的方式进行冷却，综合工况下续航里程301公里。

3.克莱斯勒Portal纯电动车计划于2020年开始量产。

克莱斯勒Portal纯电动车将基于在2017年CES上发布的Portal概念车打造，计划于2020年开始量产。这款新车配备有100千瓦时的电池组，最大续航里程可达402公里。另外，新车还支持新一代直流快速充电技术，在20分钟内可获得最多241公里的续航能力。